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giovedì 26 febbraio 2015

FCA SATA Melfi: accordo storico, dopo solo 6 mesi, oltre mille contratti stabilizzati a tempo indeterminato, istituita la nuova turnistica, riconoscimenti economici.

Dichiarazione del Segretario nazionale Fim Cisl Ferdinando Uliano.
 
FCA SATA Melfi: accordo storico, dopo solo 6 mesi, oltre mille contratti 
stabilizzati a tempo indeterminato, istituita la nuova turnistica, riconoscimenti economici.

Nella data odierna si è svolta presso lo stabilimento di Melfi la trattativa la nuova organizzazione della turnistica e le oltre 1000 assunzioni, tra la direzione del Lingotto e le organizzazioni sindacali Fim-Cisl Uilm-Uil Fismic ugl Aqcf e le Rappresentanze Sindacali Aziendali. Dopo oltre 9 ore di trattativa, le parti hanno definito un accordo complessivo su
tutti gli aspetti indispensabili per istituire i nuovi turni e garantire la stabilizzazione con contratto a tempo indeterminato dei lavoratori entrati con il lavoro a somministrazione. L’investimento di oltre un miliardo di euro condiviso il 30 ottobre del 2012 con le organizzazioni sindacale che hanno sottoscritto gli accordi sindacali con il Lingotto, ha consentito la messa in produzione della jeep Renegade e della 500x. La richiesta del mercato è tale che è necessario saturare al massimo della capacità produttiva dell’impianto con la produzione media giornaliera 1100. La direzione aziendale ha confermato la continuità nella produzione della Punto, smentendo le voci di alcune
testate giornalistiche, rimodulando la turnistica su 6 giornate di lavoro. L’istituzione dei 20 turni che, realmente saranno 19,5 medi, consentono di evitare gli straordinari attualmente in corso nello stabilimento Sata e di procedere alla stabilizzazione degli oltre mille contratti somministrati con un contratto a tempo indeterminato alla scadenza che mediamente è 6 mesi di lavoro. Attualmente gli ingressi
sono stati circa 700 unità con solo 8 lavoratori che si sono dimessi. I distacchi di lavoratori in Cigs attualmente sono 250 da Cassino e 100 da Pomigliano. L’istituzione dei 20 turni su quattro squadre, prevede una fase sperimentale sino al 2 di agosto 2015, con una valutazione su nuova organizzazione entro il 31 maggio 2015, l’utilizzo di 6 permessi retribuiti ad uso collettivo che consentiranno di ridurre l’impatto del lavoro domenicale portando le turnazioni ad effettivi 19,5 turni, pari a 2 domeniche pro capite durante la fase sperimentale e con un massimo di 6 annue. Abbiamo contrattato con l’azienda il riconoscimento di una indennità economica di 120 euro mensili tra indennità e maggiorazioni contrattuali, che in aggiunta ai già esistenti trattamenti della turnistica previsti dal contratto, erogheranno 20€, 25€, 40€ per ogni giorno lavorato sul sabato notte, domenica notte e domenica pomeriggio. Questi sono i risultati degli accordi sindacali fatti nel 2012. L’accordo di oggi costruisce i presupposti per far diventare Melfi lo stabilimento FCA con il più alto numero di occupati in Europa E’ storico perché sanciamo per la prima volta nel gruppo Fiat che dopo solo 6 mesi oltre mille lavoratori con contratto a termine vengono trasformati a tempo indeterminato. Alla partenza della nuova turnistica lo straordinario collettivo verrà interrotto. Abbiamo costruito e trovato un’equilibrata e positiva mediazione tra la nuova
turnistica e il riconoscimento economico ai lavoratori che saranno coinvolti. Abbiamo modulato la turnistica sul 18°19°20° in modo da renderla la meno gravosa in termini di
fatica e la più pesante in termini di maggiorazione dello straordinario. L’accordo prevede anche alcune garanzie sociali per categorie di lavoratori che potrebbero avere
difficoltà lavorative nelle turniste individuate. Sono state stabilite poi incontri e verifiche necessarie a fornire le maggiori garanzie di tutela sulla fatica e sulla ergonomia delle persone rispetto all’organizzazione della nuova turnistica e il suo impatto sull’ lavoro.

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