“Con l’adozione, martedì scorso, da parte del Consiglio dei Ministri, su proposta del Ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi, del «Piano nazionale degli aeroporti», il futuro dell’aeroporto di Pisticci è ancora più saldamente nelle mani della Regione”. Ad affermarlo è il consigliere regionale di Forza Italia Paolo Castelluccio riferendo che
Il Piano individua dieci bacini aeroportuali nazionali, stabilendo per ciascuno uno "scalo strategico" con la Basilicata che è del tutto esclusa e che – aggiunge – “pertanto deve puntare sull’unica infrastruttura aeroportuale presto in funzione che è quella di Pisticci, facendola diventare, al pari di Salerno che ha ottenuto il riconoscimento di aeroporto di interesse nazionale (Napoli-Capodichino è classificato “aeroporto strategico”). Il Piano dopo 9 lunghissimi mesi di gestazione – continua il consigliere di Forza Italia - riordina e razionalizza il sistema degli scali italiani (112 in tutto, 47 dei quali aperti a voli civili non di linea e 11 a uso esclusivamente militare) individuando quelli su cui è prioritario investire. I restanti aeroporti, per lo più di interesse locale, non sono stati considerati prioritari e non saranno sostenuti dallo Stato: l’ipotesi è che quelli di proprietà dello Stato saranno ceduti alle Regioni, sulle quali ricadrà l’onere del finanziamento e che potranno disporne la chiusura o una diversa destinazione d’uso. L’iter del nuovo piano aeroporti prevede ora l’approvazione da parte della Conferenza Stato-Regioni e, infine, l’adozione definitiva con decreto del Presidente della Repubblica. Dunque è un impegno che spetta alla Regione che – afferma Castelluccio – deve sostenere gli sforzi economici del Consorzio Asi e della società aeroportuale di gestione. Nello specifico va sostenuta la richiesta di WinFly di ottenere dall'Enac tutte le autorizzazioni necessarie per consentire il decollo e l'atterraggio di velivoli da 130 passeggeri, sul modello dell'Airbus A318. Anche alla luce del piano nazionale aeroporti che adesso è ufficialmente operativo – sottolinea Castelluccio – la Regione prima di qualsiasi passo in direzione dell’annunciata sottoscrizione di quote della società aeroporto Salerno-Costa d’Amalfi deve assumere provvedimenti e destinare risorse per il “Mattei” di Pisticci. A richiederlo sono gli amministratori locali gli operatori economici, turistici e del mondo agricolo dell’intero Metapontino che da tempo guardano all’aeroporto come grande occasione di sviluppo e di competitività sui mercati italiano ed esteri”.
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