Provincia di Potenza. Risposta al consigliere Imbesi su collegamento Potenza-Bari

“Se non fosse per l’insostenibile ed oggettiva condizione di dissesto del principale percorso stradale di collegamento fra Potenza e Bari e fra il capoluogo di regione e l’area dell’Alto Bradano, di inaccettabile vi sarebbe principalmente la disinformata o strumentale denuncia del consigliere comunale di Potenza Antonino Imbesi in ordine ad un rilevato disinteresse o silenzio delle istituzioni locali su una vicenda tanto antica, quanto complicata. La necessità di provare a mitigare il disagio per la vita quotidiana di migliaia di cittadini, abbastanza esasperati, che da qualche lustro percorrono quella strada, nelle medesime drammatiche condizioni, rende secondaria ed evanescente ogni contrapposizione dialettica, peggio se dovesse sottendere finalità pre-elettorali”. Lo dichiara Nicola Valluzzi, assessore alla Viabilità della Provincia di Potenza. “Il principale percorso viario tra Potenza e Tolve – continua l’assessore – ad esclusione di due brevi tratti (2,2 km complessivi) della ex SS 7 e della ex SS 96, di competenza della Provincia di Potenza, è costituito da arterie intercomunali realizzate ed attestate all’Ente irrigazione ed al Comune di Tolve, i quali per ragioni diverse ma entrambe comprensibili non hanno potuto e non possono sostenere autonomamente i costi di una efficace messa in sicurezza, né quelli di un’adeguata manutenzione. Meno che mai lo potrebbe fare, oggi, la Provincia di Potenza con un bilancio tagliato per oltre 31 Meuro. Invece, il tratto stradale che dallo svincolo di Tolve collega alla Sp 123, dopo l’uscita della galleria “Tre ponti”, è strada comunale, sulla quale proprio in questi giorni il Comune di Tolve ha avviato urgenti lavori di adeguamento, finanziati dalla Regione Basilicata. “La noiosa descrizione sin qui proposta – aggiunge – non serve ad escludere coinvolgimenti diretti della Provincia di Potenza, o a scaricare responsabilità su altri soggetti istituzionali, piuttosto la ricostruzione della convulsa vicenda che ha accompagnato negli anni finanziamenti, gestione e competenze sul percorso aiuta a comprendere meglio circostanze e conclusioni possibili. Ed è proprio da questa ricostruzione che si è partiti nel gennaio 2012, sotto egida della Prefettura, insieme alla Regione Basilicata ed alle amministrazioni comunali di Tolve e Vaglio Basilicata, per provare ad individuare soluzioni che nel breve periodo potessero mitigare le condizioni di estrema criticità del percorso, in attesa dell’annunciato imponente investimento previsto dal “Piano per il Sud”, che avrebbe assegnato al collegamento viario Potenza-Bari solo 2,5 Meuro per l’attività di progettazione dell’intervento, affidato, come l’intero Piano, alla competenza dell’Anas”. “Concretamente, dall’intesa istituzionale sottoscritta nel gennaio 2012 tra Regione Basilicata, Provincia di Potenza e Comuni di Tolve e Vaglio è scaturita - prosegue l’assessore - la DGR n. 662 del 29 maggio 2012, con la quale alla Provincia di Potenza sono stati assegnati circa 442 mila euro per realizzare interventi finalizzati al miglioramento della condizione di transitabilità nel tratto Basentana - Pazzano, già appaltati e consegnati, ed al Comune di Tolve un importo di 200 mila euro per analoghi interventi lungo la strada comunale “Tre Ponti – Pozzillo”, appena iniziati”. “In conclusione, la complessa vicenda del dissestato collegamento viario Potenza-Bari, mai affrontata con la dovuta incisività dai governi nazionali che si sono succeduti negli ultimi 20 anni, abbandonata al proprio destino e che non ha ancora visto il finanziamento promesso e già annunciato da circa 2 anni, non può rimanere – ha affermato Valluzzi - intestata al disinteresse delle istituzioni locali che, negli ultimi mesi e nelle difficili condizioni date, hanno provato ad offrire soluzioni possibili e condivise, idonee a mitigare parzialmente un disagio che viene da lontano e di cui non si vede definitiva soluzione”.